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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆再制造用合金材料研究現狀

因具備脫氧、還原、造渣、除氣、濕潤金屬表面、良好的固態流動性、適中的粒度及含氧量要低等共性，激光熔覆合金粉末多沿用熱噴焊所用合金粉末。但由于工藝的本質差別導致了激光熔覆用粉出現了裂紋、夾渣等缺陷，需要針對激光熔覆特點開發合金粉末。高速熔覆技術是一種可打破傳統常規熔覆技術局限的新型優勢技術。自高速熔覆技術問世以來，憑借顯著的加工效率、加工精度優勢在國內外掀起了一股研發熱潮，研究者們持續投入了大量精力，將激光熔覆技術推向了更新的高度。 船舶激光修復加工

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激光熔覆再制造用材料種類有合金粉末、絲材、膏狀、棒狀等，多見不同粒度的鐵基、鎳基、鈷基、陶瓷粉末、復合粉末及非晶合金粉末等，其中自熔性合金粉末在Ni、Fe、Co等基體合金中加入合金化（Si、B等）元素的合金粉末，該類粉末熔點低，便于熔覆成形；陶瓷粉分為碳化物陶瓷粉末、氧化物陶瓷粉末和硅化物陶瓷粉末，具備較高的熔點和硬度；復合粉末主要指碳化物、氧化物、硼化物、硅化物等高熔點硬質陶瓷材料與金屬材料混合或復合而形成的合金粉末；而非晶態合金粉末的非晶形態、低界面能，對基體材料具有很好的濕潤性，同時熔覆時近乎均勻熔化，熔覆成形具有更高屈服強度、大彈性應變極限、高耐磨性和優良的耐腐蝕性。船舶激光修復加工

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模具類的修復

模具在鑄造成型和塑料成型加工中起著重要作用，其制造工藝復雜，生產周期長，加工成本高。因此，對失效模具進行修復再利用，無疑有著顯著的經濟效益。模具使用壽命取決于抗磨損和抗機械損傷能力，一旦磨損過度或機械損傷，須經修復才能恢復使用。激光熔覆已成為修復模具的研究熱點，備受國內外學者關注。船舶激光修復加工